Esta é a terceira e última parte do resumo que estive preparando com o conteúdo de Teoria de Voo de Alta Velocidade para PC. Espero que aproveitem para os estudos. Lembrando que os resumos não substituem a bibliografia recomendada pela ANAC. A ideia é, após a leitura da bibliografia base, ter um material de referência para tirar dúvidas mais facilmente durante os exercícios.
O conteúdo desta terceira parte é:
DISTÂNCIAS DE DECOLAGEM E POUSO
PISTA BALANCEADA
COMPRIMENTOS DE PISTA DISPONÍVEL
SEGMENTOS DE DECOLAGEM
REGIME DE MÁXIMA AUTONOMIA
REGIME DE MÁXIMO ALCANCE
CONSUMO ESPECÍFICO
ALCANCE ESPECÍFICO
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL EM JATO
TETO ABSOLUTO
TETO DE SERVIÇO
DIVISÃO DO AVIÃO EM ESTAÇÕES (STA)
POSIÇÃO DO CG NA CMA
EFEITOS DO CG À FRENTE DO LIMITE DIANTEIRO
EFEITOS DO CG ATRÁS DO LIMITE TRASEIRO
PESOS ESTRUTURAIS
PMZC - PESO MÁXIMO ZERO COMBUSTÍVEL
PESOS DIVERSOS
PB - PESO BÁSICO
PBO - PESO BÁSICO OPERACIONAL
PO - PESO OPERACIONAL
CARGA PAGA
COMBUSTÍVEL
PARA BAIXAR A TERCEIRA E ÚLTIMA PARTE DO RESUMO DE TEORIA DE ALTA, CLIQUE AQUI. (Obs: não é necessário criar conta no DropBox para baixar. Ao final da tela que será exibida há um botão para prosseguir sem criar login.)
